صادرات مرغ از سرگرفته شد
تاریخ انتشار: ۷ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۱۳۲۸۳
بنابر آمارهای اعلامی قبل از سیاست افزایش جوجه ریزی در واحدهای مرغداری، بخشی از مرغ مورد نیاز از طریق واردات تامین می شد و به رغم آنکه تا چندماه پیش واردکننده مرغ از ترکیه بودیم، اما از اسفندماه به صادرکننده این محصول پروتئینی تبدیل شدیم.
با توجه به پتانسیل صنعت مرغداری، امکان تولید سالانه ۳ میلیون تا ۳ میلیون و ۲۰۰ هزارتن مرغ در کشور وجود دارد، درحالیکه به رغم افزایش سرانه مصرف مرغ ناشی از نوسانات قیمت گوشت قرمز حداکثر ۲ میلیون تن مرغ مورد نیاز است که این امر بدان معناست که به شرط تامین زیرساخت های لازم و حذف قیمت گذاری دستوری، امکان صادرات حداقل یک میلیون تن مرغ به بازارهای هدف وجود دارد که با احتساب نرخ ۲.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
طبق آمارهای اعلامی در آذرماه ۱۴۱ میلیون قطعه، دی ماه ۱۵۲ میلیون قطعه، بهمن بیش از ۱۵۱ میلیون و اسفند ۱۴۰ میلیون قطعه جوجه ریزی صورت گرفته است که با عرضه مرغ های جوجه ریزی بهمن ماه در ایام نوروز و ماه رمضان نیاز است که مازاد تولید از سطح بازار جمع آوری شود تا مرغداران متحمل زیان نشوند.
بنابر اذعان مسئولان صادرات مرغ بعداز سال ها به عراق انجام شد، این درحالی است که تا ۸ ماه گذشته واردکننده مرغ بودیم. لذا اگر مجموع ظرفیت نصب شده ۳ میلیون تن مرغ در کشور بکار گرفته شود،میزان صادرات بیش از پیش افزایش خواهد یافت، هرچه ارزآوری در این بخش بیشتر شود به فعال شدن این ظرفیتها و افزایش تولید کمک میکند.
محمدعلی نیکبخت وزیر جهاد کشاورزی در قرارگاه امنیت غذایی گفت که جوجه ریزی در بهمن از ۱۵۱ میلیون قطعه عبور کرد که این میزان یعنی ۳۰ هزار تن بیش از نیاز کشور تولید میشود.
ظرفیت صادرات حداقل یک میلیون تن مرغ به بازارهای هدف وجود دارد
ارسلان قاسمی رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق تعاون گفت: بعد از گذشت ۲۵ تا ۲۶ سال اولین پارت مرغ به بازارهای هدف صادر شد؛ به طوریکه بنابر آخرین آمار هزار تن مرغ به عراق صادر شده است.
او با بیان اینکه سالانه ۲ میلیون تن مرغ در کشور استفاده می شود، افزود: بنابر آمار پتانسیل تولید کنونی صنعت مرغداری بدون ایجاد ظرفیت جدید ۳ میلیون تا ۳ میلیون و ۲۰۰ هزارتن مرغ در کشور است که با احتساب مصرف داخل، حداقل امکان صادرات یک میلیون تن از این میزان به بازارهای هدف وجود دارد.
قاسمی ادامه داد: با صادرات مرغ به بازارهای هدف، تراز صنعت مرغداری به سمت مثبت شدن می رود که با این وجود دیگر نیازی به استفاده از درآمدهای نفتی نیست.
رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق تعاون با بیان اینکه ۶۰ تا ۷۰ درصد صنعت طیور وابسته به درآمدهای نفتی است، افزود: با توجه به سیاست وزیر جهاد مبنی بر افزایش جوجه ریزی ها بعداز سال ها صادرات مرغ در اسفند آغاز شد که با استمرار این روند نتایج ملموس خواهدشد به طوریکه با صادرات و تامین ارز مورد نیاز صنعت در داخل، وابستگی ها کاهش می یابد.
به گفته او، با افزایش روند جوجه ریزی ها و تولید داخل و تامین ذخایر استراتژیک در داخل نیازی به واردات مرغ از دیگر کشورها نداریم.
چندی پیش نوروزی رئیس سازمان دامپزشکی گفت: هم اکنون جوجه ریزی ها در چهار دوره ۵۰ روزه انجام میشود که امکان برنامهریزی برای افزایش دورهها به شش دوره جوجه ریزی در سال وجود خواهد داشت و بر این اساس با همین زیرساختهای کنونی باید برای صادرات نیم میلیون تن گوشت مرغ آماده شویم.
با تولید مرغ سایز، صادرات رونق می گیرد
محمدرضا صدیق پور دبیر انجمن تولیدکنندگان جوجه یکروزه گفت: بنابر برنامه ریزی های صورت گرفته امسال با تغییرات صورت گرفته، جوجه ریزی گله های اجداد در دستور کار قرار گرفت، درحالیکه سال های گذشته این موضوع مورد غفلت قرار گرفته بود.
به گفته او، بنابر سیاست وزیر جهاد مبنی بر افزایش جوجه ریزی ها در واحدهای مرغداری و جوجه ریزی اجداد می توان گفت که در برنامه های آتی، تامین ۱۵۰ میلیون قطعه جوجه ریزی در واحدهای مرغداری بدون نیاز به واردات جوجه امکان پذیر است.
صدیق پور ادامه داد: بنابر افزایش میزان جوجه ریزی ها در ماه های اخیر و مازاد تولید، مرغ مازاد از سطح بازار باید جمع آوری شود تا مرغداران متحمل زیان نشوند.
دبیر انجمن تولیدکنندگان جوجه یکروزه از آغاز صادرات مرغ خبر داد و گفت: با افزایش تولید جوجه های مادر، امکان دسترسی به تولید مرغ سایز در بازار فراهم است که براین اساس بحث صادرات به بازارهای هدف در دستور کار قرار می گیرد.
او با بیان اینکه برنامه ریزی زیربنایی لازمه صادرات مرغ به بازارهای هدف است، گفت: براساس سیاست وزارت جهاد بحث تولید مرغ صادرات محور شده است، حال برای هر حلقه اعم از صادرات مرغ گوشتی و جوجه یکروزه برنامه ریزی صورت می گیرد تا بازار داخل تحت شعاع قرار نگیرد.
با توجه به اقدامات وزارت جهاد و همت و تلاش تولیدکنندگان، نه تنها کمبودی در عرضه مرغ کشور نداریم، بلکه به دلیل مازاد تولید صادرات مرغ هم آغاز شده است که با استمرار روند صادرات جای هیچ گونه نگرانی برای نوسانات قیمت در بازار داخل نیست.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: بازار مرغ قیمت مرغ صادرات مرغ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۱۳۲۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۳
وزیر صمت با اشاره به افزایش تولید خودرو در کشور به ۵ هزار دستگاه در روز گفت: تلاش داریم که این رقم را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، عباس علیآبادی در گفتوگوی تلویزیونی اظهار داشت: اجلاس آفریقا را داشتیم و بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از 2 هزار بازرگان و تاجر بینالمللی برگزار خواهد شد و میتواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که میتواند تاثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد.
او افزود: آفریقا، اقیانوس فرصتها برای بازرگانان و تجار ما است. از جمله مهمترین این فرصت توسعهنیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقاییها به صورت جامع برنامههایی را برای توسعه پیگیری میکنند و در این برنامه فرصتهای برای تجار ما وجود دارد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید میکنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم. به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.
وزیر صمت ادامه داد: از جمله چالشهایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیتهای خوبی که در توسعه زیرساخت حوزههای انرژی و حمل و نقل داریم یک فرصت محسوب میشود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش میکنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاههای دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقاییها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزنهای بازرگانی ما در آفریقا به 12 مورد میرسد و تعداد مراکز بازرگانی به 15 مرکز خواهد رسید.
او در خصوص چالشهای توسعه تجارت با آفریقا گفت: مهمترین چالشها رقبا هستند که تلاش میکنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.
علیآبادی افزود: باید ظرفیتهای مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی که در مسیر صادرات است را برداریم. ما به شرکتهایی اولویت میدهیم که صادرات محور و دانشبنیان هستند. شرکتهایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ میدهد که بتوانیم از سرمایههای خرد مردم استفاده کنیم.
او افزود: در حال تعریف پروژههایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوقهای پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایههای خرد خود در پروژههای ملی مشارکت کنند. به زودی اطلاعیهها در این باره منتشر خواهد شد. اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق کنیم.
علیآبادی گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل و نقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیسجمهور برای غرب و جنوبی آفریقا هم از لحاظ حملونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.
وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانشبنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدفگذاری کردهاند و ایران باید از این فرصت استفاده کند. همچنین شرکتهای مهندسی و زیرساخت ایران هم میتوانند پروژههای بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقهمند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است.
وی تاکید کرد: تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند بهویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.
علی آبادی همچنین درباره برنامه های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید 5 هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود 20 درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.
وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تامین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسیهای برقی را واردات کرده ایم و مردم میتوانند ثبت نام کرده و بخرند.
انتهای پیام/